冬季使用铅蓄电池时，充电困难，应特别注意保持其处于充足电状态，以免电解液密度降低而结冰，导致壳体破裂、极板弯曲和活性物质脱落等故障，因而可适当提高充电电压，但仍要避免过量充电。在不结冰的前提下尽可能采用偏小的密度，一般不应大于1.285g/cm3。若在冬季补加蒸馏水，因为温度底，要在充电时进行，这样可使水较快地与电解液混合，从而减小冰冻的危险。  
    对停用车辆的蓄电池在保管方面应注意的事项：  
    对暂时不用的铅蓄电池，可作湿储贮存。
    其方法是：先对铅蓄电池充足电，再把电解液密度调整到1.240~1.280 g/cm3，液面调整到正常高度，***把加液口盖上的通气孔密封，放置于室内暗处，同时摘除电源大线。湿贮存期不能超过6个月。在湿贮存期内，应定期进行检查，如果容量降低25%，应立即补充充电。在交付使用前也要先充足电。  

随着对叉车使用工作效率和安全性能的重视,叉车属具对于叉车性能的发挥的重要作用逐步得到更多关注和认可,使叉车符合更多的工况需要,叉车除了使用货叉作为最基本的工作属具之外,还可以根据使用需求开发装配各种可换属具,如侧移,纸卷夹,旋转器,软抱夹,砖块夹,调距叉,载荷稳定器,倾翻叉等.

    货叉属于叉车最基本的工作装置和属具之一,在此基础上延伸产生的串杆,料斗,环卫倾翻叉,推拉器,前移叉,桶夹,吊臂等都属于常见的属具,叉车属具对于实现物流搬运作业中的夹抱,倾翻,旋转,推拉,侧移,伸缩,靠拢等复合作业方面从作业安全和工作效率的使用意义已经明显区别于传统的堆垛和常规搬运.

    通过多样化专用属具的使用,不但降低作业中叉车损耗(轮胎磨损,燃料消耗等),包括推拉器的使用降低了托盘的使用,实现无托盘搬运作业,降低物流和包装成本,同时对于作业安全和作业事故大大减少,属具均设计有安全装置,包括调压阀和压力设定功能,根据不同的物料进行更为匹配型的属具选择.

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